Résumé de la conférence:

Le développement des régions nordiques du Québec et du Canada repose en bonne partie sur la présence d’infrastructures de transport fiables. L’utilisation intégrée d’infrastructures de transport aérien (pistes d’atterrissage) de routes, de voies ferrées et d’infrastructures portuaires est essentielle pour le développement des ressources et des communautés nordiques. La construction et l’entretien de ces infrastructures représente un défi colossal considérant les difficultés logistiques reliées aux opérations en régions éloignées et considérant le comportement imprévisible du pergélisol sur lequel plusieurs de ces infrastructures doivent être construites. La conférence donnera un aperçu des enjeux reliés à la construction et à l’entretien de structures construites sur pergélisol. Quelques pistes de solutions seront également présentées.

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Biographie du conférencier :

Guy Doré a obtenu son diplôme en génie géologique à l’Université Laval en 1980. Il a plus tard complété une maîtrise (M.Sc.) en géologie de l’ingénieur et un doctorat (Ph.D.) en génie civil à l’Université Laval. Entre 1981 et 1997, il a occupé différents postes avec le ministère des Transports du Québec. Depuis l’été de 1997, Guy Doré est professeur en génie des chaussées au département de génie civil de l’Université Laval. Il enseigne plusieurs cours sur les chaussées routières et il est très actif dans la recherche sur le comportement des chaussées dans les climats froids ainsi que sur l’ingénierie du pergélisol. Parmi d’autres publications, il est co-auteur des livres « Cold regions pavement engineering», publié par les presses de l’ASCE et McGraw Hill, et «Lignes directrices pour le développement et la gestion des infrastructures de transport dans les régions de pergélisol» publiés par l’Association des transports du Canada. Il occupe actuellement la chaire de recherche industrielle du CRSNG sur l’interaction entre les camions, le climat et les chaussées et il dirige le programme « ARQULUK » de recherche sur l’ingénierie du pergélisol appliquée aux infrastructures de transport.