Résumé

En 2017, WSP a relevé le défi de concevoir deux passerelles multifonctionnelles non conventionnelles en aluminium pour Parcs Canada pour l’utilisation au lieu historique national du Canal-de-Lachine. Le concepteur a conservé la géométrie des ponts ferroviaires du début du 19e siècle afin de rappeler le riche patrimoine de l’ère industrielle qui a caractérisé le site. Le choix de l’aluminium pour les structures souligne que la vision de Parcs Canada est de marcher vers l’avenir et d’utiliser des matériaux innovants et exempts d’entretien. Les structures en aluminium de 27 m x 4,5 m en treillis pony-Warren sont complètement soudées et ne nécessitent aucun assemblage sur le site. C’est un exploit vu certaines contraintes liées à ce matériau. Les défis rencontrés pendant la phase de conception comprenaient des contraintes de vibration, de stabilité de la membrure supérieure sur les supports élastiques, de résistance ultime de l’aluminium soudé et des calculs des soudures.

Conférencier

Benoit Cusson, ing., M. Sc.

Concepteur | Ponts et structures de génie civil

WSP

Benoit Cusson détient un baccalauréat en génie civil de l’École Polytechnique de Montréal et une maîtrise en structures de l’Université Laval. Ingénieur chez WSP depuis 8 ans, Benoit a participé à plusieurs projets complexes de conception comme le pont-jetée temporaire de l’Île-des-sœurs, le pont mobile Gouin à St-Jean-sur-Richelieu qui figure parmi les plus grands ponts à bascule suspendue au monde et les passerelles en aluminium Hall et Wellington au Canal Lachine. Il a également chapeauté le volet technique de l’évaluation de capacité portante du pont Mercier et celle du Stade olympique de Montréal en vue du remplacement de son toit prévu pour 2023. Reconnu pour sa rigueur et son pragmatisme, il a un intérêt particulier pour les structures complexes et celles ayant recours à des matériaux innovants. Il compte à son actif plusieurs articles qui ont été publiés et présentés dans des conférences québécoises, canadiennes et internationales. Enfin, il est membre du sous-comité du chapitre 17 sur les ouvrages en aluminium de la norme CSA S6 ainsi que du Centre d’expertise sur l’aluminium (CeAl).

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**Des attestations de participation seront émises aux participants présents.