Conférence de la Section Montréal de la SCGC

La SCGC Section Montréal vous invite le 30 novembre à une présentation technique captivante sur le projet du Garage Côte-Vertu de la Société de transport de Montréal (STM).Ce projet d’un garage souterrain pour les rames de métro, situé près de la station de métro Côte-Vertu, a été conçu pour répondre à plusieurs besoins essentiels, notamment la maintenance des trains, l’ajout de places de stationnement aux deux extrémités de la ligne desservie, ainsi que la réduction des temps d’arrêt et l’augmentation de la fréquence des trajets pour soulager la pression croissante sur le réseau de métro en pleine expansion. Composé de trois bâtiments, dont un immeuble de dix étages en souterrain abritant un atelier de maintenance, ce projet a été réalisé dans un esprit de durabilité, en intégrant des mesures innovantes pour améliorer l’expérience des usagers du métro et la qualité de vie des communautés locales.

Conférence Technique de la SCGC

Résumé de la présentation

La présentation mettra en lumière les principaux éléments du projet du Garage Côte-Vertu de la STM, une infrastructure clé pour le réseau de métro de Montréal. Il est situé dans l’arrondissement de Saint-Laurent, à une profondeur de 25 mètres sous terre, et a été inauguré en juin 2022. Ce projet ambitieux, lancé au printemps 2017, est désormais opérationnel, jouant un rôle essentiel dans l’amélioration de la capacité de transport en augmentant la fréquence de service sur la ligne orange aux heures de pointe grâce à l’ajout de trains supplémentaires. La STM a également anticipé la croissance de l’achalandage avec le prolongement de la ligne bleue jusqu’à Anjou, à l’est de l’île de Montréal. Le nouveau garage souterrain, dont le budget s’élève à 521,1 millions de dollars, taxes et frais de financement inclus, comprend 10 espaces de stationnement pour les trains du métro et a nécessité la construction de 1,5 kilomètre de tunnels pour garer les trains et les relier à la station Côte-Vertu sur la ligne orange du réseau de métro. En surface, l’infrastructure comporte trois bâtiments auxiliaires, dont deux servent de postes de ventilation mécanique et de sorties de secours pour les employés, tandis que le troisième est dédié à l’accès au garage pour les employés et à l’atelier d’entretien des trains Azur.

À propos du présentateur

1. Leila Britel, Ing., Directrice de projets principale, Garage Côte-Vertu / Prolongement et Contrôle de trains ligne bleue

2. Christian-Simon Fortier, Ing., Ingénieur en chef, Garage Côte-Vertu / Chef de division – intégration technique – Prolongement et Contrôle de trains ligne bleue

Détails

La conférence se déroulera en personne.
La conférence se déroulera en francais.
Un certificat pour les heures de développement professionnel ne sera remis qu’aux personnes présentes.
Lieu : École de technologie supérieure – 1100, rue Notre-Dame Ouest, Montréal, QC H3C 1K3 | Pavillon A | Local A-1540 Laboratoire du GRIDD

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